Болницата в Банкок казва, че най-сериозно ранените от полет, ударен от турбуленция, се нуждаят от операция на гръбначния стълб
БАНКОК (АП) — Много от по-сериозно ранените хора, които са били на полета на Сингапурските авиолинии, попаднал в тежка турбуленция, се нуждаят от интервенции на гръбначния дирек, Болницата в Банкок заяви в четвъртък.
Двадесет души останаха в интензивно поделение, а 73-годишен британец умря, откакто Боинг 777, който летеше от лондонското летище Хийтроу за Сингапур, ненадейно се снижи внезапно, откакто се удари в турбуленцията над Андаманско море на Вторник.
Служител за връзки с обществеността на болница Samitivej Srinakarin, която е лекувала повече от 100 души, засегнати от тестването, сподели пред Асошиейтед прес, че други локални лечебни заведения са били помолени да дават най-хубавите си експерти, с цел да оказват помощ в лекувания. Той помоли името му да не бъде назовавано заради политиката на болничното заведение.
Пътниците описаха „ чистия смут “ от треперенето на самолета, летящите разхлабени предмети и ранените хора, лежащи парализирани на пода на самолета.
Остава неразбираемо какво тъкмо е предизвикало турбуленцията, която изпрати самолета, който превозваше 211 пасажери и 18 членове на екипажа, на 6000 фута (около 1800 метра) намаляване за към три минути. Полетът от Лондон за Сингапур е бил отклонен към Тайланд.
В един от последните разкази за хаоса на борда, 43-годишната малайзийка Амелия Лим разказа, че се е озовала с лицето надолу на пода.
„ Бях толкоз уплашена... можех да видя толкоз доста хора на пода, всички кървяха. Имаше кръв по пода, както и по хората “, сподели тя пред онлайн вестник Malay Mail.
Жената, която седеше до нея, беше „ неподвижна на пътеката и неспособна да се движи, евентуално страдаща от пострадване на бедрото или гръбначния дирек “, добави тя.
Пациентите на интензивното поделение включват шестима британци, шестима малайзийци, трима австралийци, двама сингапурци и по един човек от Хонг Конг, Нова Зеландия и Филипините, споделиха от болница Samitivej Srinakarin. Тя сподели, че е предоставила здравна помощ на общо 104 души.
Тайландските управляващи споделиха, че починалият британец евентуално е получил инфаркт. Пътници са описали по какъв начин екипажът на полета се е опитал да го съживи, като е правил реанимация за към 20 минути.
Повечето хора свързват турбуленцията със мощни стихии, само че най-опасният вид е по този начин наречената турбуленция в чист въздух. Срязване напразно може да възникне в тънки перести облаци или даже в чист въздух покрай гръмотевични стихии, защото разликите в температурата и налягането основават мощни бързо движещи се въздушни течения.
Според отчет от 2021 година на Националния съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати, турбуленцията съставлява 37,6% от всички катастрофи на по-големите търговски самолетни компании сред 2009 година и 2018 година Федералната авиационна администрация, друга държавна организация на Съединени американски щати, сподели, че има 146 съществени пострадвания от турбуленция от 2009 до 2021 година
Туризъм и авиационният специалист Анита Мендирата, която е основана в Лондон, сподели, че рисковата турбуленция е „ извънредно необикновена “. когато не се употребява, и намалете предметите, прибрани в отделенията над седалката.
„ Когато има турбуленция, тези порти могат да се отворят и всички предмети да са горе, без значение дали става въпрос за ръчния ни багаж, якетата ни, нашите отговорности безвъзмездни продукти, те стават преместваеми и се трансформират в риск за всички нас, ” сподели тя пред Асошиейтед прес. към този доклад.
